Wyłączniki silnikowe GPS1 przeznaczone są głównie do zabezpieczania silników elektrycznych przed skutkami zwarć, przeciążeń i pracą niepełnofazową ( zabezpieczenie termiczne i magnetyczne). Obudowa szerokości 45 mm z dwoma różnymi mechanizmami załączania: przy pomocy dźwigni dla zastosowań tradycyjnych wymagających standardowej zdolności zwarciowej(GPS1*S) oraz z pokrętłem (GPS1*H) dla zastosowań o podwyższonej zdolności zwarciowej.Wyłączniki przeznaczone są do zabezpieczania silników 3-fazowych o mocy do 15 kW/400V w 15 zakresach prądowych od 0,10 do 32 A.